请返航！请回家！21年过去了，王伟同志，我们还在等您驾机返航

来源：微信公众号“共青团中央”（ID：gqtzy2014）综合整理自微信公众号“瞭望智库”（ID：zhczyj）、微博@青蜂侠Bee、新华社、人民日报客户端、中国军网等

今天，是2022年4月1日，每年的4月1日，我们总会回忆起81192这一串数字，而在浙江安贤陵园，每当4月1日临近，大家都纷纷通过自己的方式来向王伟烈士寄托哀思。近日，据在陵园已工作了12年的工作人员表示，这12年来，王伟墓前摆放的战机模型已经越来越多了，歼-20、歼-15、歼-8Ⅱ……甚至还有辽宁舰的模型。

还有位浙大学生今年在王伟墓前留下了一封信，信中写道：

“我们想念您，我们一直等您返航！可惜这信纸无法完全承托我们炽热的感情，新时代的青年向您保证，我们一定会在自己的岗位上发光发热，把我们可爱的祖国保护得更好！”

制图：@钢铁时代2011

这不禁令人思绪万千，是啊，现在我们的祖国已经越来越强大了，正如习近平总书记在庆祝中国共产党成立100周年大会上的讲话中所说的那样：

“中国人民从来没有欺负、压迫、奴役过其他国家人民，过去没有，现在没有，将来也不会有。同时，中国人民也绝不允许任何外来势力欺负、压迫、奴役我们，谁妄想这样干，必将在14亿多中国人民用血肉筑成的钢铁长城面前碰得头破血流！”

所以，这一次，不妨先回到1年前，想必1年多以前发生在美国阿拉斯加州安克雷奇那提气的一幕，大家仍记忆犹新吧。

杨洁篪现场视频

2021年3月18日下午，中美高层战略对话举行，面对傲慢的美方代表，中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任杨洁篪掷地有声地回应：“你们没有资格在中国的面前说，你们从实力的地位出发同中国谈话，因为中国人是不吃这一套的！”

此情此景，怎能不令人感慨万千？虽然，这只是短短的一句话，可就是这振聋发聩的一句话，从一个辛丑年到另一个辛丑年，是中国人用整整一百二十年不屈地抗争和奋斗所换来的。其实，就在中美高层战略对话的整20年之前，美国依然肆无忌惮地入侵中国南海的领空……

美机的步步紧逼

1999年，以美国为首的北约轰炸南联盟

进入20世纪90年代，美国，风头正盛。苏联的解体使得美国成为世界上唯一的超级大国，而曾经那强劲对手的轰然倒地也让美国的扩张不再受到约束，于是乎，轰炸伊拉克、干涉索马里、煽动南斯拉夫内战、北约第一次东扩，甚至是支持车臣分离势力，让庞大但已虚弱无比的俄罗斯出现了一个流血不止的“伤口”……彼时的美国，已初尝霸权的“甜头”，有人曾说，20世纪90年代的美国，已“走出”越战失败的阴霾。岂止是越战？恐怕他们连在抗美援朝战争中受到的教训，也随着他们日益膨胀的霸权思维，早就抛诸脑后了。

正是在那几年，台海危机再度爆发、中国驻前南联盟大使馆遭到北约野蛮轰炸……中国的领土主权一次次遭到挑衅和侵犯，一代人民军队的军人感受到了前所未有的屈辱。

而作为这支人民军队当中的一员，我们在王伟的任务日志里也能找到对于这种情形的记录：1999年除夕，中午11时30分，担负战斗值班的王伟奉命驱离抵近我国领空的美军电子侦察机，接近美机时，王伟发现座舱里的美军飞行员人人都戴着一顶“圣诞帽”，仿佛是来度假一般，视跟随的我空军战机为无物。

当时人民空军和海军航空兵的主力战斗机歼-8Ⅱ

随后的日子里，王伟一定是记住了1999年除夕的那一幕，他一次次驾驶着战斗机，与对方先进战机进行巧妙地周旋。可是，入侵的侦察机总是利用擅长的低速飞行的优势，进行左右大坡度转弯，从而逼迫我方战机“让路”摆脱监视，日子一天天过去，我方战机的监视，似乎总是在不利的条件下被对方步步紧逼……

“你和你的座机就是最后一发子弹”

2001年4月1日9时07分，这一次，王伟不准备再让了。

一阵警报声骤然响起，王伟和他的战友，海军航空兵某部飞行员赵宇紧急驾驶歼-8Ⅱ战斗机向目标飞去，来者对于他们来说并不陌生，因而很快便被判明。这是一架美国的EP-3军用侦察机，此时，这位不速之客正侵入距离海南岛东南仅104公里的中国近海领空。

美军EP-3军用侦察机

王伟和赵宇驾驶战机迅速调整航向，与EP-3同向同速飞行，并在这个过程中死死咬住对方，试图将其驱离。从事后的相关影像资料里，我们能够看到王伟的战机在高昂着机头，与EP-3保持平飞。这种不寻常的姿态表明王伟的战机当时已处于危险飞行的边缘，由于歼-8Ⅱ是第二代战机，其根本无法维持这样的低速，可面对一而再再而三入侵中国领空，以致于到这一次摆出了危险姿态进行挑衅的美机，王伟知道，中国南海的海空虽然宽广，但是我们已不能再让！突然，EP-3大动作向王伟驾驶的歼-8Ⅱ撞压过来，而王伟则继续驾驶着歼-8Ⅱ，坚定地迎向美机。

王伟驾驶的歼-8II战机在南海上空与美军侦察机近距离齐飞

王伟驾驶的歼-8Ⅱ战斗机，垂直尾翼被打成碎片，尾部遭到狠狠的撞击，然而赵宇却听见王伟在坠落的战鹰上，以镇定的声音报告：

“飞机控制失灵。”

直到此时，王伟依然继续驾驶那已经失控的歼-8Ⅱ战斗机，试图以自己的最后努力，拯救战机。赵宇急得大声命令：“跳伞！”王伟这才终于选择离开了他的战鹰。王伟跳伞坠入南海后，军民们遍寻了整整14个昼夜，可是，王伟最终还是没能回到大家的身边。

得知王伟已无生还的可能后，参与搜救的海军舰艇鸣笛志哀，参与搜救的军民面向大海肃立默哀。中央军委追授王伟“海空卫士”荣誉称号和一级英模奖章。

王伟的战友们，也许还能记起他们一起就读的飞行学院里流传的那一个故事：在一位飞行员的毕业答辩上，按理说，最后一道压轴题本应该最难，可教官却问了一个最简单的问题，“歼-5战机的机炮有多少发子弹？”学员不假思索地回答了256发（标准答案就是256发），但教官却严肃地告诉他——是257发！

“如果最后机炮子弹告罄

而目标敌人仍然对祖国与人民有威胁

你和你的座机就是最后一发子弹！”

王伟烈士

王伟用生命和行动告诉世界，在捍卫领土主权完整和民族尊严面前，从来都没有“退一步海阔天空”！

请返航！请回家！

2021年美国国会山骚乱，“美式民主”遭遇重创

2001年，当不可一世的美军进入阿富汗的那一刻，他们一定不会想到，20年后他们将以“喀布尔时刻”这样灰溜溜撤退的方式收场

斗转星移，21年过去，在这21年之中，当初那不可一世，肆意妄为的美国先后遭遇了911事件，出兵入侵了阿富汗和伊拉克多年后却最终灰溜溜地撤出，2008年一场金融危机袭来让美国至今未能缓过劲来，如今，在新冠肺炎疫情肆虐之下，“美式民主”弊病丛生，乱象频发……美国的霸权地位，早已不复当年，岌岌可危。

从59式中型坦克到99A主战坦克，我国坦克技术已达到世界先进水平

从051型导弹驱逐舰到055型万吨大驱，再到国产首艘航母山东舰、两栖攻击舰海南舰，人民海军装备实现了质的飞跃

歼-10、歼-15、歼-20……我军飞行员驾驶的战鹰性能越来越强

而21年后的中国，在逆风中迎难而上，成为了全球第二大经济体，取得了消除绝对贫困的历史性成就。国力的不断进步带来了国防的不断进步，陆军从军迷戏称“五对轮”的“老爷爷”59式中型坦克当主力到极具力量感和信息化程度极高的99A主战坦克；海军近年来首艘国产航母山东舰、两栖攻击舰海南舰、055型万吨大驱等战舰如“下饺子”般下水服役，目不暇接；空中力量这边，飞行员们则由王伟当年驾驶的第二代歼-8Ⅱ战斗机到开上了歼-10、歼-15等，直至最新一代歼-20等战机……2020年11月26日，在国防部例行记者会上，国防部新闻发言人任国强大校宣布：解放军已经基本实现机械化，信息化建设也已取得重大进展。